ສູງ ຄວາມໄວ ດຽວ ການສະແດງ pneumatic ຜູ້ປະຕິບັດ

ປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື
ຕົວຊີ້ວັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ການອອກແບບທີ່ພັກອາໄສແບບກະທັດຮັດ, ເໝາະ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ແລະສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ
ຄວາມກົດດັນຂອງການສະຫນອງທາງອາກາດ: ການສະແດງສອງຄັ້ງ: 2-8Bar; ການກັບຄືນພາກຮຽນ spring: 2-8Bar
ອຸນຫະພູມທີ່ເປີດ: ມາດຕະຖານ: -20° C + 80° C
ອຸນຫະພູມຕໍ່າ: -40° C + 80° C
ອຸປະກອນການພື້ນຜິວ: ແຂງ anodized
ສາມາດໃຊ້ໄດ້
†re ການຫຼຸດຜ່ອນ Square ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເໝາະ ແກ່ການຂັບຮູ
•ແຫວນສູນກາງທຸກຂະ ໜາດ
€€ ves ປ່ຽງ Solenoid
€€¢ ຈຳ ກັດກ່ອງສັບປ່ຽນ

1. ການອອກແບບປະສົມປະສານ.
ການອອກແບບທີ່ປະສົມປະສານ ສຳ ລັບຊຸດ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງແບບດຽວທີ່ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ຕົວປະຕິບັດການສະແດງແບບປະເພດດຽວແລະຕົວປະຕິບັດການສະແດງສອງເທົ່າແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍກະບອກດຽວກັນແລະຝາປິດທ້າຍ. ໂມດູນການສະແດງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ງ່າຍໂດຍການຕິດຕັ້ງຫຼືເຈາະອຸປະກອນຕ່າງໆ.
2. ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ສຳ ລັບ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງແບບດຽວທີ່ໃຊ້ເຮັດໄດ້.
ພາກຮຽນ spring ກຸ່ມຄວາມປອດໄພ preload ລວມສາມາດໄດ້ຮັບການ mounted ຫຼືເພີ່ມ / ຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະກອບຫຼືໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມ.
3. ບ່ອນຢຸດການເດີນທາງ.
ເຄື່ອງປັບສະກູສອງດ້ານທີ່ດ້ານຂ້າງຂອງ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງແບບດ່ຽວທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງປ່ຽງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປັບສະຖານທີ່ຂອງການເປີດວາວແລະປິດໄດ້ງ່າຍແລະຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂື້ນ.
4. ການອອກແບບ rack piston AOX ແລະການອອກແບບ pinion ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຕຳ ແໜ່ງ ການຕິດຕັ້ງແບບ symmetric, ຊີວິດວົງຈອນສູງແລະການ ໝູນ ວຽນປະຕິບັດງານຢ່າງໄວວາ. ການ ໝູນ ວຽນສາມາດເຮັດ ສຳ ເລັດໃນສະ ໜາມ ໄດ້ໂດຍພຽງແຕ່ປ່ຽນເສົາລູກປືນ.

ປັດໄຈດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຊຸດ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງແບບດ່ຽວທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສະແດງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິແມ່ນ 30-50%
ຕົວຢ່າງ:
ແຮງບິດທີ່ ຈຳ ເປັນໂດຍວາວ = 80N.m
ແຮງບິດພິຈາລະນາປັດໄຈຄວາມປອດໄພ (1 + 30%) = 104N.m
ການສະ ໜອງ ທາງອາກາດ = 5Bar
ອີງຕາມການເລົ່າເລື່ອງຂອງຜົນຜະລິດຂອງການສົ່ງຄືນພາກຮຽນ spring,
ພວກເຮົາພົບວ່າແຮງບິດຂອງ SC00300 ແມ່ນ:
ອາກາດຫນາວ0° = 172N.m
ອາກາດຫນາວ90° = 112N.m
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ90° = 165N.m
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພາກຮຽນ spring 0° = 105N.m
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທັງ ໝົດ ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.

ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼ່ງອາກາດເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງແບບດ່ຽວ pneumatic ການສະແດງລະຫວ່າງສອງ pistons ຈາກ ທາງເຂົ້າທາງອາກາດ (2) ແລະຍູ້ປັອກຕຸຍການໄປສູ່ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງຮ່າງກາຍກະບອກ ໃນຂະນະທີ່ພາກຮຽນ spring ໃນແຕ່ລະສົ້ນພາຍໃນຮ່າງກາຍກະບອກຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫົດຕົວ ກັບອາກາດລະຫວ່າງ pistons ແລະປາຍຂອງຮ່າງກາຍກະບອກທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ ຈາກທາງອາກາດ (4). ໃນເວລານີ້, racks ຂອງ pistons ໄດ້ຂັບລົດຜົນຜະລິດ shaft (ເກຍເກຍ) ພ້ອມໆກັນເພື່ອ ໝູນ ວຽນກັນ. ຫລັງຈາກທິດທາງ ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼ່ງອາກາດແມ່ນປີ້ນກັບກັນໂດຍປ່ຽງ solenoid, ພາກຮຽນ spring ໃນແຕ່ລະ ໃນຕອນທ້າຍເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປັບແລະ pistons ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ກັນແລະກັນໂດຍການຍືດຕົວ ກັບອາກາດລະຫວ່າງ pistons ສອງປ່ອຍອອກມາຈາກທາງອາກາດ (2). ຂະນະດຽວກັນ shaft ຜົນຜະລິດ (ເກຍເກຍ) ຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ racks ຂອງ pistons ໄດ້ ພ້ອມກັນ ໝຸນ ໄປຕາມທິດເຂັມໂມງ. (ຖ້າຫາກວ່າ pistons ໄດ້ຖືກປະກອບໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ທິດທາງຈາກກັນ, shaft ຜົນຜະລິດຈະເຮັດໃຫ້ອອກເພື່ອຫມຸນໃນກັນ ທິດທາງໃນເວລາທີ່ນ້ໍາພຸປັບ, ຄືການປະຕິບັດແບບດຽວກັບປະເພດ SO)

1. ພວກເຮົາມີລະບົບຄວບຄຸມຄຸນະພາບມາດຕະຖານ. ແຕ່ລະລຸ້ນ AOX-P ຊຸດທີ່ມີຄວາມໄວສູງແບບກະແສໄຟຟ້າສະເພາະຈະເຮັດການທົດສອບຜະລິດຕະພັນກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ. ພວກເຮົາເກືອບບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກຂອງລູກຄ້າໃນ 3 ປີ.
 
2. ພວກເຮົາມີສູນສອບເສັງ R & D ຂັ້ນແຂວງ, ອຸປະກອນທົດລອງຂັ້ນສູງສາມາດ ດຳ ເນີນການທົດສອບຕ່າງໆໃນສ່ວນຕ່າງໆແລະ ສຳ ເລັດຮູບ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງແບບດຽວທີ່ໃຊ້ເຮັດໄດ້.
 
3. ພວກເຮົາມີກົນໄກຕອບຮັບຫລັງການຂາຍຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບ ຄຳ ຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບບັນຫາຫລັງການຂາຍ, ພວກເຮົາຈະຈັດແຈງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຊອກຫາບັນຫາແລະໃຫ້ການແກ້ໄຂຢ່າງວ່ອງໄວ.

ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະສະ ໜອງ ຕົວຢ່າງແລະຜະລິດ ຄຳ ສັ່ງນ້ອຍໆບາງຢ່າງ, ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ທຸລະກິດໃຫ້ດີ. ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຍິນຈາກທ່ານເລື້ອຍໆ.

Q: ຂ້ອຍສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ດົນປານໃດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງຂອງ AOX-P ຊຸດຄວາມໄວສູງດຽວທີ່ໃຊ້ຕົວປະຕິບັດແບບ pneumatic?
A: ຕົວຢ່າງຈະກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບຈັດສົ່ງພາຍໃນ 3-5 ວັນ, ຕົວຢ່າງຈະຖືກສົ່ງ va ສະແດງອອກຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ DHL, UPS, TNT, FEDEX ແລະຈະມາຮອດພາຍໃນ 3-5 ວັນ.

ຖາມ: ເຮັດແນວໃດຈຶ່ງຈະສາມາດສັ່ງເຄື່ອງຈັກສູບນ້ ຳ ແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຄວາມໄວສູງໂດຍບໍ່ມີການຮັບຮູ້ເລື່ອງການ ນຳ ເຂົ້າ?
A: ພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງໃຫ້ທ່ານຂົນສົ່ງຫລືທາງອາກາດຫລືສະແດງອອກ ສຳ ລັບທ່ານແລະຈັດສົ່ງທຸກຢ່າງໃຫ້ທ່າເຮືອຂອງທ່ານຫຼືໃຫ້ບໍລິການທາງປະຕູ.

ຖາມ: ການຈັດສົ່ງໄດ້ແນວໃດ? ເພາະວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການພວກມັນຢ່າງຮີບດ່ວນ?
A: ສຳ ລັບ ຄຳ ສັ່ງຕົວຢ່າງ 3 ~ 7days ຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍແລະ ສຳ ລັບການສັ່ງຊື້ເປັນປົກກະຕິທີ່ພວກເຮົາສັນຍາໃນ 15 ວັນ.