ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ 3.1 ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກທີ່ດີເລີດທາງເລືອກຂອງມໍເຕີຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງກໍາລັງເຮັດວຽກ, ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດພຽງແຕ່ໃນຂະບວນການເປີດແລະປິດທັງຫມົດ,
ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແບບໄດໂດຍກົງສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າກັບການພັດທະນາສັງຄົມ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແລະການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາຂອງອຸປະກອນພາກສະຫນາມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີ Driver ໂດຍກົງໄດ້ເຂົ້າມາ.
ຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະສ່ວນຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄດ້ຮັບສັນຍານການຄວບຄຸມລະບົບການຄວບຄຸມເທິງ, ຂັບລົດແລະຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນສ່ວນການສົ່ງກົນຈັກ, ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນຂອງ rotor motor ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ. ຂອງແມ່ທ້ອງ turbine, ແລະຂັບປ່ຽງໂດຍການແລ່ນ shaft ຜົນຜະລິດ. ກົນໄກການບໍລິຫານໄຟຟ້າ ຫຼັກການການເຮັດວຽກ:
ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ມີມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ, ກົນໄກການເຮັດວຽກຄູ່ມື, ແລະສ່ວນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ.
ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ converts ຕໍາແຫນ່ງກົນຈັກຂອງ actuator ໄຟຟ້າເປັນການສະຫນອງສັນຍານໄຟຟ້າກັບພາກສ່ວນຄວບຄຸມອາຍແກັສໄຟຟ້າເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ; ເຊັນເຊີ torque ປ່ຽນພະລັງງານຂອງຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າເປັນສັນຍານໄຟຟ້າເພື່ອປົກປ້ອງປ່ຽງແລະໄຟຟ້າ. ຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ; ການປະກອບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດປະກອບເປັນສ່ວນຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ, ແລະຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ.
ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ converts ຕໍາແຫນ່ງກົນຈັກຂອງ actuator ໄຟຟ້າເປັນການສະຫນອງສັນຍານໄຟຟ້າກັບພາກສ່ວນຄວບຄຸມອາຍແກັສໄຟຟ້າເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ;